A Jövő Mobilitása Szövetség adatai szerint tavaly június végén a tisztán elektromos hajtású gépkocsik száma 41 386 volt, az idei év június végére a számuk elérte az 59 209-et. A szövetség tapasztalata szerint a legtöbben továbbra is otthon vagy vállalati környezetben töltik az akkumulátorokat. Jelenleg 3000 körül jár a nyilvános töltési pontok száma, ezek kihasználtsága az év eleji jelentős áremelés hatására csökkent. A töltési pontok száma lassan gyarapszik, az üzemeltetők számára elsődleges feladat, hogy az új, nagyobb kapacitású akkumulátorral rendelkező autók kiszolgálására nagyobb teljesítményű töltési pontokat alakítsanak ki, amelyeket rendszerint a már meglévő és kihasznált töltők mellé telepítenek – jelenleg a töltőpontok java 10-20 kW teljesítményű, jóval ritkább az 50 kW-s, valamint a 100 KW fölötti töltőpont (hozzá kell tenni, hogy az elérhető töltési teljesítménnyel arányban nő az adott töltőponton az elektromos ram ára is.

A Jövő Mobilitása Szövetség a közleményében kitér arra is, hogy az autós nyaralás is egyre jobban tervezhetővé vált elektromos autóval a hatótávolságok növekedésének köszönhetően. A gondtalan utazáshoz a legfontosabb a jó tervezés, aminek fontos része a töltőállomások feltérképezése, érdemes előre tájékozódni, hogy hol találhatók töltőpontok, és felmérni, hogy milyen gyakorisággal van rájuk szükség az autó típusától függően. Ehhez ismerni kell az autó autópályás használat melletti hatótávját, ami a nagyobb sebesség miatt a városi használatban megszokottnál 30-50 százalékkal is kevesebb lehet. Ugyanakkor figyelembe kell venni azt is, hogy a csomagok száma és a klímahasználat miatt magasabb lesz az autó fogyasztása és ez a növekmény az elektromos autóknál nagyobb, mint a hagyományosak esetében.

A szövetség arra is felhívta a figyelmet, hogy bár a villámtöltőkön minden esetben rendelkezésre áll a megfelelő kábel (CCS és/vagy CHAdeMO csatlakozóval), a váltakozó áramú töltők esetében érdemes saját (type 1 vagy type 2) kábelt vinni, mivel vannak olyan töltők, amelyeknek nincs fix kábele. Hozzátették: konnektoros hordozható töltő mindig legyen a csomagtartóban, hiszen váratlan helyzetekben ezzel mindig áramhoz juthatnak bármilyen elérhető konnektorból. A közlemény idézi Hajnal-Bukor Ivettet, a TEA Mobilitás Kft. cégvezetőjét, a Jövő Mobilitása Szövetség egyik szakértőjét, aki elmondta: azt javasolják, hogy a felkészülés része ne csak az útvonal megtervezése, a kiszemelt szolgáltatóknál történő regisztráció legyen, hanem egy próbatöltés is. A töltési rutin megszerzése, az autó fogyasztási és töltési görbéjének kiismerése jóval egyszerűbbé teszi a villanyautós nyaralást – emelte ki.