65 éves a VW T2-t, amelyet rajongói Bulli-nak hívnak, és 1956. március 8. óta gyártják a Volkswagen Haszonjárművek hannover-stöckeni üzemében. Az indulás óta több mint 9 millió Bullit gyártottak a gyárban. Az új VW Multivan idei bevezetésével és az ID.BUZZ-zal (2022-ben) a hannoveri gyár először gyárt hagyományos, plug-in hibrid és teljesen elektromos hajtású rendszerrel rendelkező járműveket. Az üzem telephelye: 1,1 millió négyzetméter (kb. 152 futballpálya), a helyszínen foglalkoztatottak száma 2020-ban: 14 800 (a Volkswagen Group Components-szel együtt).

Az itt gyártott járművek száma:

1956 – 2021 T1 – T6.: 1 928 000

1974 – 1975 Beetle és Type 181: 43 000

1975 – 2003 LT 1 és LT 2: 810 200

2017 – 2020 e-Crafter: 1 500

1989 – 1995 Taro: 61 000

2012 – 2020 Amarok: 176 500

A Volkswagen Bogár volt 1955 legkeresettebb autója, és az év vége előtt túlléptei az egymilliós eladást. A Bogár alapján készült Bulli is nagyon keresett volt. A wolfsburgi főüzem termelési kapacitása, amely 1950 óta gyártotta a Bogárbuszt, nem volt elegendő a kereslet kielégítésére. Abban az időben több, mint 235 város és település pályázott a tervezett Transporter üzem új helyszínének. Az üzemben jelenleg a T6.1 készül, és az év vége előtt megkezdődik az új Multivan gyártása (hagyományos hajtású rendszerrel és plug-in hibridként). Jövőre Hannoverben gyártják a Volkswagen Haszonjárművek kizárólag elektromos hajtással létező, eleve elektromosnak tervezett modelljét, az ID.BUZZ-t. Így a hannoveri Bulli története folytatódik.