Ausztráliában ugyan minden feltétel adott ahhoz, hogy az ország újenergia-nagyhatalommá váljon. A lakosság nagy része koncentráltan, nagy népsűrűségű területeken él, így a mindennapi közlekedés java viszonylag rövid távú: ami ideális a villanyautózáshoz. A kontinens jól áll a megújuló energiaforrásokkal (elsősorban a szél- és napenergiával). Azonban mindez még kiaknázatlan, ami az elektromobilitást illeti, országos átlagban 7,2 százalék a tisztán elektromos járművek részesedése az újautó-eladásokból, az akkumulátoros haszonjárművek száma pedig elhanyagolható.

Holott a céges járművek tisztán elektromos üzeműre történő átállítása fontos szerepet játszhatna a közlekedés tisztításában. Ezt támogatandó indított 2021-ben dél-ausztráliai kormányzata egy projektet. A mintegy két tucat szolgáltatót, oktatási és közintézményt, vállalatot és szervezetet tömörítő EV Fleet Pledge program egy olyan gyakorlati és tudásbázist hivatott létrehozni, amely felgyorsíthatja a járműflották villamosítását a térségben. Ehhez a programhoz csatlakozott a dél-ausztráliai szövetségi állam autóklubja, a 121 éve alapított RAA-t (Royal Automotive Association).

Az autóklub 2024 januárjában beszerzett egy Peugeot e-Partner elektromos furgont. A kocsi egyik feladata az asszisztencia szolgálat új szolgáltatásának az ellátása, hogy lemerült akkumulátorú villanyautóknak adnak „vésztöltést”, azaz ellátják őket annyi elektromos energiával, amivel eljuthatnak a legközelebbi töltőpontig. Hosszú távon általánosabb jellegű feladatokat szeretnének a Peugeot furgonokra bízni, mert a céljuk, hogy a szervezet teljes járműparkját emissziómentessé tegyék. A Peugeot e-Partner hathónapos tesztidőszaka alatt szerzett tapasztalatok alapján döntenek majd a további elektromos járművek beszerzéséről. Az e-Partner nem számít egzotikumnak a szolgáltató flották piacán, mert például tavaly tavasszal ezer példányt állított szolgálatba a brit királyi posta.