Skóciában megkezdődött annak az új közúti közlekedésbiztonsági rendszernek a gyakorlati tesztelése, amely a felnövekvő nemzedék biztonságát hivatott szolgálni. A svéd „Amparo Solutions” által kifejlesztett eszköz működésének lényege, hogy figyelmezteti a közúton haladó járművezetőket, ha gyermekek közelítik meg a kijelölt gyalogos-átkelőhelyet, vagy az autóbusz megállót. A „SeeMe” (magyarra fordítva: „Vegyél észre!”) megnevezésű rendszer gyakorlatilag két elemből áll. Az egyik nem más, mint egy jeladó, melyet a gyermekek iskolatáskájára lehet felszerelni. A rendszer másik fő eleme pedig egy jelzőoszlop, egy napelemmel működő jelzőrendszer, mely a jeladó érzékelésére – azaz a jeladóval szerelt iskolatáskával rendelkező gyermek közeledésére – „Lassíts!” jelet továbbít az arra haladó járművek vezetői felé. Ez a jelzőrendszer nappali látási viszonyok mellett is hasznos, de különösen akkor fejt ki preventív hatást, amennyiben az időjárási és látási viszonyok kedvezőtlenek (eső, köd, téli korai sötétedés időszaka stb.). Hasonló elven működő „SeeMe” eszközöket már Svédországban is alkalmaznak, ahol az időjárási viszonyok nagyon hasonlóak. A svéd tapasztalatok igazán nagyszerűek. Az ilyen berendezésekkel ellátott, általában 50 km/h megengedett sebességű útszakaszokon az áthaladó járművek átlagos sebessége 8-10 km/h-val csökkent. A csökkentett átlagsebesség és a közúti balesetek kialakulása közötti kapcsolat nem lehet kérdéses: alacsonyabb haladási sebesség rövidebb féktávolságot jelent, amely által a baleset elkerülhetővé válik, ill. a sérülések súlyossága jelentősen csökkenhet. „A tapasztalataink azt mutatják, hogy a gyermekek akkor vannak a leginkább kitéve a közúti közlekedés veszélyeinek, amikor az iskolákba mennek (vagy onnan hazafelé tartanak), megközelítik az autóbusz, ill. iskolabusz megállót, fel-vagy leszállnak az autóbuszról, vagy éppen a kijelölt gyalogosátkelőhelyen haladnak” – állapítja meg a skót közlekedésbiztonsági rendszert kifejlesztő cég képviselője. Azok a családok, amelyek gyermekeiket közlekedési balesetben veszítik el, emberileg elképzelhetetlen tragédiával szembesülnek. A „SeeMe” rendszer és a hasonló jellegű technikai eszközök nagyszerű megoldási lehetőséget kínálnak a döntéshozók, önkormányzatok és a közútkezelők számára ahhoz, hogy a gyermektragédiák elkerülhetőek legyenek.
Rosszul állunk Budapesten
Budapest 5 km sugarú belső zónájában az átlagos autósok egy év alatt 110 óra időveszteséggel számolhatnak a csúcsforgalomban.
Rosszul állunk Budapesten
Budapest 5 km sugarú belső zónájában az átlagos autósok egy év alatt 110 óra időveszteséggel számolhatnak a csúcsforgalomban.
Hat és tíz év közötti autót vennének a legtöbben
Az autót vásárolni szándékozók kétharmada használt kocsit keresne – derül ki egy felmérésből.
Hat és tíz év közötti autót vennének a legtöbben
Az autót vásárolni szándékozók kétharmada használt kocsit keresne – derül ki egy felmérésből.
Egyre többen vásárolnak
13 százalékkal nőtt a forgalomba helyezett új személyautók száma 2024-ben Magyarországon.
Egyre többen vásárolnak
13 százalékkal nőtt a forgalomba helyezett új személyautók száma 2024-ben Magyarországon.
Kritikus évek várnak az európai járműiparra
A magyar járműipar számára kulcskérdés lesz a közeljövőben, hogy a kínai gyártók térnyerésével mennyit csökken a német autógyártók piaci részesedése Európában.
Kritikus évek várnak az európai járműiparra
A magyar járműipar számára kulcskérdés lesz a közeljövőben, hogy a kínai gyártók térnyerésével mennyit csökken a német autógyártók piaci részesedése Európában.
Nem lehet eléggé korán kezdeni
Az ORFK-OBB és partnerei 100 általános iskolást láttak vendégül a MiniPoliszban.
Nem lehet eléggé korán kezdeni
Az ORFK-OBB és partnerei 100 általános iskolást láttak vendégül a MiniPoliszban.
A Heim Pál gyermekkórházban jártunk
Szujó Zoltán segítségével igyekeztünk pár vidám pillanatot csempészni a gyógyuló gyerekek kórházi idejébe.
A Heim Pál gyermekkórházban jártunk
Szujó Zoltán segítségével igyekeztünk pár vidám pillanatot csempészni a gyógyuló gyerekek kórházi idejébe.
Vérfrissítés 265 lóerős autókkal
25 darab Skoda Octavia RS rendőrautót szerzett be az ORFK-OBB.
Vérfrissítés 265 lóerős autókkal
25 darab Skoda Octavia RS rendőrautót szerzett be az ORFK-OBB.
Bevetné a Toyota az AI-t
Adatalapon dolgozó rendszerrel előzné meg a forgalmi baleseteket a Toyota.
Bevetné a Toyota az AI-t
Adatalapon dolgozó rendszerrel előzné meg a forgalmi baleseteket a Toyota.
