Számunkra idegen forgalomtechnikai megoldások és magas büntetési tételek intik óvatosságra az Itáliába utazót.
Nem egyszerű feladat Olaszországban a parkolás: színes parkolói jelölések és a forgalomcsillapított zónák könnyen okozhatnak zavart. Az olaszországi parkolóhelyeket több helyen színkóddal látják el. Ha a járda széle feketén és sárgán van felfestve, az azt jelenti, hogy teljes parkolási tilalom van érvényben. Kék vonalak jelzik a fizetős parkolóhelyeket. Sárga vonalak mellett taxik, buszok vagy a lakosság számára megengedett a parkolás. A fehér vonallal jelzett szakaszokon ingyenes a parkolás.
Tilos autóval behajtani a Zona Traffico Limitato (ZTL) területre. Ezek a forgalomcsillapított zónák különösen a történelmi városközpontokban találhatók. A zónákba csak külön engedéllyel lehet bejutni. Ha engedély nélkül hajt be valaki egy ZTL-be, akkor körülbelül 100 eurós bírságot kockáztat. Ha többször behajt egy ZTL-be, például parkolóhely keresésekor, minden alkalommal 100 eurót kell fizetnie. A ZTL-en belüli parkolás sem megengedett: itt legalább 42 euró plusz büntetést kap az autós.
Tankolásnál is érdemes figyelni. Ugyanis az, aki igénybe veszi a Servito szolgáltatást, literenként 20 centtel többet fizet a tankolás végén. A Servito a benzinkutas szolgáltatást jelenti. 50 liter tankolásakor ez 10 eurós plusz költséget jelent.
Olaszországban a legtöbb autópálya fizetős, de nem matricás rendszert használnak, hanem fizetőkapukat. Így az útdíj összege a megtett útvonaltól függ, és a kapuknál kell fizetni. Viszont nagyon kell figyelni az A36-os, A59-es és A60-as autópályákon Como közelében, Milánótól északra nincs fizetőkapu, ahol közvetlen fizetés lenne lehetséges. A járműveket elektronikusan szkennelik, a rendszámokat automatikusan rögzítik. Ennek megvan az az előnye, hogy a forgalom dinamikusabb, de a fizetésről mindenkinek magának kell gondoskodnia. A fizetést az autópályán való közlekedést követő 15 napon belül kell teljesíteni. Ez megtehető többek között online regisztráció után, a „Pedemontana Lombarda” applikáció segítségével, vagy a helyszínen az A36, Mozzate (Como) csomópont „Punto Verde” ügyfélszolgálatán és több benzinkúton is a régióban.
Fontos megemlíteni az olasz sebességhatárokat: lakott területen belül a maximális megengedett sebesség 50 km/óra. A városon kívül maximum 90 km/óra, gyorsforgalmi utakon 110 km/óra, autópályán 130 km/óra. Aki 20 km/óra értékkel túllépi a megengedett legnagyobb sebességet, az legalább 175 eurós bírságot kap, ha pedig 50 km/órával, akkor akár 545 eurót is kell fizetnie a gyorshajtásért.
Rosszul állunk Budapesten
Budapest 5 km sugarú belső zónájában az átlagos autósok egy év alatt 110 óra időveszteséggel számolhatnak a csúcsforgalomban.
Rosszul állunk Budapesten
Budapest 5 km sugarú belső zónájában az átlagos autósok egy év alatt 110 óra időveszteséggel számolhatnak a csúcsforgalomban.
Hat és tíz év közötti autót vennének a legtöbben
Az autót vásárolni szándékozók kétharmada használt kocsit keresne – derül ki egy felmérésből.
Hat és tíz év közötti autót vennének a legtöbben
Az autót vásárolni szándékozók kétharmada használt kocsit keresne – derül ki egy felmérésből.
Egyre többen vásárolnak
13 százalékkal nőtt a forgalomba helyezett új személyautók száma 2024-ben Magyarországon.
Egyre többen vásárolnak
13 százalékkal nőtt a forgalomba helyezett új személyautók száma 2024-ben Magyarországon.
Kritikus évek várnak az európai járműiparra
A magyar járműipar számára kulcskérdés lesz a közeljövőben, hogy a kínai gyártók térnyerésével mennyit csökken a német autógyártók piaci részesedése Európában.
Kritikus évek várnak az európai járműiparra
A magyar járműipar számára kulcskérdés lesz a közeljövőben, hogy a kínai gyártók térnyerésével mennyit csökken a német autógyártók piaci részesedése Európában.
Nem lehet eléggé korán kezdeni
Az ORFK-OBB és partnerei 100 általános iskolást láttak vendégül a MiniPoliszban.
Nem lehet eléggé korán kezdeni
Az ORFK-OBB és partnerei 100 általános iskolást láttak vendégül a MiniPoliszban.
A Heim Pál gyermekkórházban jártunk
Szujó Zoltán segítségével igyekeztünk pár vidám pillanatot csempészni a gyógyuló gyerekek kórházi idejébe.
A Heim Pál gyermekkórházban jártunk
Szujó Zoltán segítségével igyekeztünk pár vidám pillanatot csempészni a gyógyuló gyerekek kórházi idejébe.
Vérfrissítés 265 lóerős autókkal
25 darab Skoda Octavia RS rendőrautót szerzett be az ORFK-OBB.
Vérfrissítés 265 lóerős autókkal
25 darab Skoda Octavia RS rendőrautót szerzett be az ORFK-OBB.
Bevetné a Toyota az AI-t
Adatalapon dolgozó rendszerrel előzné meg a forgalmi baleseteket a Toyota.
Bevetné a Toyota az AI-t
Adatalapon dolgozó rendszerrel előzné meg a forgalmi baleseteket a Toyota.
