Jó sok rövidítés a címben: elindult az idei "Közlekedik a család" vetélkedőnk, már lehet is rá jelentkezni az AMTS-en lévő standunkon. Még ott van rá a vasárnap.
Idén végre újra a megszokott, kora tavaszi időpontban, március 17-19. tart az AMTS a budapesti expo területen. Az Automobil és Tuning Show, akárcsak a megújult expo, vadonatúj formában mutatkozott be, hiszen show tíz autós rendezvényt tömörít magában, amelyek mindegyike egyetlen belépőjeggyel látogatható a nyitvatartás három napja alatt. A programhelyszínek kül- és beltéren összesen 120.000 négyzetmétert foglalnak el. A legnagyobb csarnok ez évben is a tuning és a háttéripar képviselőié. Az európa számos országából érkező, átépített autócsodák mellett, a külföldi kiállító cégek listája is növekedett. Amit a covid az elmúlt 3 évben elvett, idén kamatostul visszakapjuk: a több száz nemzetközi vendégautó forgatagában olyan neves, hazánkban még soha nem járt formációk és autók is elfogadták a szervezők meghívását, amelyek Európa-szerte a tuning kiállítások gyöngyszemei.

Aki a legfelső kategóriát kedveli, az sem fog csalódni: talán soha ennyi szuper sport- és luxusautó nem volt még kiállítva az AMTS-en, mint az idein. Na és persze ne felejtsük el a hazai pályát sem: több mint 70 hazai tuning klub, valamint több tucat magánépítő autócsodáiban gyönyörködhetünk a hétvégén, köztük számos, az AMTS-re időzített premierrel, valamint a show forgatagában még soha nem látott géppel.Ha pedig autósport, idén a szezonnyitó GymkhanaDrift futamok során az „A” pavilon melletti parkoló aszfaltját avatták fel a sok száz lóerős versenyautók, többek között egy igazán pörgős versenyszám, a II. AMTS Park Drift Kupa keretei között. A pályán a show egy percre sem áll meg, a programokat kibővített, több ezer fős lelátóról kísérheti figyelemmel a közönség. Sőt, aki még több adrenalinra vágyik, az Bungee Hungary csapatának köszönhetően idén először debütál az AMTS Sky Terrace, ahonnan 40 méter magasból követhetőek a versenyek.

A múlt is jelen van a show-n: a Classic Autó-Motor Show képében. Ide a Magyar Veteránjárművesek Szövetsége (MAVAMSz) szervezte össze a kocsikat, a „D” nagycsarnokban kaptak helyet az öregek: a gyönyörűen restaurált, vagy éppen eredti állapotában megőrzött több évtizedes múltra visszatekintő több mint 120 járműcsoda mellett a rendezők megemlékeznek a kerek évfordulót ünneplő BMW, valamint a szintén évfordulós eredeti Méray motorkerékpárokról.

Természetesen nincs AMTS új autók nélkül: az idén is csaknem két tucat márkát felvonultató kiállítás visszatért a 10.000 m2-es „G” csarnokba. Ez a pavilon még arról nevezetes, hogy ott kaptunk helyet mi is, könnyű megtalálni, mert a standunk közelében álldogál a Honvédség Leopard harckocsija is. Azt nem lehet megnyerni, a nálunk kiállított Skodát viszont igen, helyben a standon lehet jelentkezni az ORFK-OBB által minden évben megrendezett „Közlekedik a család” vetélkedőre, amelynek a fődíja az említett autó.

Rosszul állunk Budapesten
Budapest 5 km sugarú belső zónájában az átlagos autósok egy év alatt 110 óra időveszteséggel számolhatnak a csúcsforgalomban.
Rosszul állunk Budapesten
Budapest 5 km sugarú belső zónájában az átlagos autósok egy év alatt 110 óra időveszteséggel számolhatnak a csúcsforgalomban.
Hat és tíz év közötti autót vennének a legtöbben
Az autót vásárolni szándékozók kétharmada használt kocsit keresne – derül ki egy felmérésből.
Hat és tíz év közötti autót vennének a legtöbben
Az autót vásárolni szándékozók kétharmada használt kocsit keresne – derül ki egy felmérésből.
Egyre többen vásárolnak
13 százalékkal nőtt a forgalomba helyezett új személyautók száma 2024-ben Magyarországon.
Egyre többen vásárolnak
13 százalékkal nőtt a forgalomba helyezett új személyautók száma 2024-ben Magyarországon.
Kritikus évek várnak az európai járműiparra
A magyar járműipar számára kulcskérdés lesz a közeljövőben, hogy a kínai gyártók térnyerésével mennyit csökken a német autógyártók piaci részesedése Európában.
Kritikus évek várnak az európai járműiparra
A magyar járműipar számára kulcskérdés lesz a közeljövőben, hogy a kínai gyártók térnyerésével mennyit csökken a német autógyártók piaci részesedése Európában.
Nem lehet eléggé korán kezdeni
Az ORFK-OBB és partnerei 100 általános iskolást láttak vendégül a MiniPoliszban.
Nem lehet eléggé korán kezdeni
Az ORFK-OBB és partnerei 100 általános iskolást láttak vendégül a MiniPoliszban.
A Heim Pál gyermekkórházban jártunk
Szujó Zoltán segítségével igyekeztünk pár vidám pillanatot csempészni a gyógyuló gyerekek kórházi idejébe.
A Heim Pál gyermekkórházban jártunk
Szujó Zoltán segítségével igyekeztünk pár vidám pillanatot csempészni a gyógyuló gyerekek kórházi idejébe.
Vérfrissítés 265 lóerős autókkal
25 darab Skoda Octavia RS rendőrautót szerzett be az ORFK-OBB.
Vérfrissítés 265 lóerős autókkal
25 darab Skoda Octavia RS rendőrautót szerzett be az ORFK-OBB.
Bevetné a Toyota az AI-t
Adatalapon dolgozó rendszerrel előzné meg a forgalmi baleseteket a Toyota.
Bevetné a Toyota az AI-t
Adatalapon dolgozó rendszerrel előzné meg a forgalmi baleseteket a Toyota.
