A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) tájékoztatása szerint lefolytatták a kivitelezésre vonatkozó közbeszerzést, így hamarosan elindul a tényleges munkakezdés a Flórián téri felüljáróknál a III. kerületben, az Árpád híd budai hídfőjénél. A Szentendrei utat és az Árpád hidat összekötő, két íves hídból álló szerkezet naponta több tízezer jármű áthaladását biztosítja, kiemelt a szerepe Budapest és az agglomeráció közlekedésében, hiszen a főváros határán is átnyúló tranzitútvonalakat kapcsol össze. A több mint negyven éve épült óbudai felüljárók műszaki állapota a legutóbbi beavatkozás óta eltelt hosszú idő alatt romlott, a szerkezet a pillérek környezetében átázik, ez a betonacél rozsdásodását és a betonfelületek tönkremenetelét okozza, így a felújítás nem várhat tovább.

A beruházás során kicserélik az útpálya burkolatát, helyrehozzák a vasbeton szerkezet hibáit, teljes szélességében felújítják a szigetelést, megszüntetve a pillérek felett az átázások okát, új vasbeton szegélyt építenek, amelyre új szalagkorlátot szerelnek. A hidak két végére új dilatációs szerkezetet és sarukat építenek be, javítják a vízelvezető rendszeren, a támfalak, a hídfők és a pillérek betonfelületein keletkezett hibákat. A kivitelezésnél figyelmet fordítanak a régészeti leletek épségére.

A kivitelezésre kiírt tenderben a KM Építő Kft. lett az eljárás nyertese, amely nettó 2,1 milliárd forintért végzi el a korszerűsítést. A teljes költség a kötelező tartalékkeret, a műszaki ellenőri díj, a hatósági díjak és egyéb költségek mellett az áfatartalommal együtt bruttó 3 milliárd forint körül várható. A pénzügyi forrást a fővárosi önkormányzat biztosítja, erről a közgyűlés márciusi ülésén döntött. A költségek pénzügyi fedezetét az elektronikus jegyrendszerhez kapcsolódó – március elején lezárult, maratoni hosszúságú – perben visszaszerzett összeg jelenti. A szerződéskötés folyamata a szerződéskötési moratórium lejárta után, várhatóan az év végéig lezárul.

A felüljárók rekonstrukciója 2025 első negyedévében kezdődhet, és előreláthatóan 2026 első negyedévéig tart. A terv szerint az egyik felüljáró mindig nyitva lesz a kétirányú forgalom számára. Az építkezés alatt torlódásokra kell számítani a helyszínen és a csatlakozó utak környékén, valamint a budai rakparton is a helyszínt elkerülni kívánó, kerülőutat kereső autósok miatt. Jelenleg a Szentendrei út irányából az Árpád híd felé tartó forgalom az érintett felüljárón 1 haladó-, és +1 kevert busz-, és kanyarodósávon haladhat, ebből az irányból szenvedi el a kisebb forgalmi áteresztőképesség szűkülést az útvonal. A híd felől a Szentendrei út irányába várhatóak majd a nagyobb torlódások az áteresztőképesség feleződése miatt. Lassító hatású lesz a munkaterületen várhatóan bevezetendő sebességkorlátozás is.