A múlt héten tartott GreenTech konferencián a Magyar Közút Zrt. is részt vett. A vállalat a Volánbusz hidrogén hajtású autóbuszával demótúrákat szervezett Zalaegerszegen, ahol egy különleges kísérleti projektüket élesben is bemutatták. A Göcseji út és a Déryné utca csomópontjában korábban a C-Roads 2 projekt részeként speciális érzékelőket, LIDAR-okat telepítettek, ahol egy kamera segítségével a rendszer felismeri az áthaladni kívánó gyalogosokat, kerékpárosokat és arról egy speciális üzenetet küld az erre alkalmas járművekben felszerelt fedélzeti egységekbe.

Annak érdekében, hogy ne csak a kísérleti járművek tudják a rendszert hasznosítani, a projekt során módosították a taktilis jeleket, a gyalogosátkelő festését, valamint kihelyeztek egy, a gyalogos érzékelése estén sárgán villogó lámpát is a Göcseji úton, hogy az ott áthaladó nagyszámú, főleg diákok biztonságát növelje. Az itt kialakított gyalogosbiztonsági rendszer a maga módján a világon egyedülálló, hiszen nemcsak a gyalogosokat és kerékpárosokat érzékeli, azokról üzenetet és fényjelet küld, hanem a különböző érzékelési technológiákat is össze tudja hasonlítani, azok előnyeit és hátrányait ki tudja mutatni, amiből hasznos információk szűrhetőek le a jövőbeli telepítésekre vonatkozólag.

A projekt keretein belül további jelzőlámpás csomópontokat újítottak fel a városban a Platánsoron, valamint a Hock János úton, amelyek szintén képesek a járművekkel kommunikálni, így például a hátralévő időt mutatják a pirosjelzésből vagy olyan ideális sebességet ajánlanak, amivel biztosan a zöld jelzésen tud áthaladni a jármű. A későbbiekben pedig akár tömegközlekedési vagy megkülönböztető jelzést használó járműveket is tud priorizálni a lámpaprogramok során.

A fejlesztések célja, hogy a közlekedési baleseteket csökkenjenek, valamint a járműforgalom lefolyása optimális legyen, így a belváros környezetterhelése és a városon belüli eljutási idők is érdemben csökkenhetnek. A zalaegerszegi mérnökségen három járműbe szereltek RSU-kat (roadside unit), ami így lehetővé teszi az autó és az infrastruktúra közötti kommunikációt. Egy ilyen közutas gépet, benne a speciális fedélzeti berendezéssel, szintén kiállítottak a konferencián.