Körbeforognak büntetőfékezős jelenetek, ha nincs magyar, akkor orosz is jó. A lényeg, hogy valami nagyon felhergelő képsor legyen, és az sem árt, ha a „karmatörvény” szerint azonnal eléri a baj az elvetemültnek beállított autóst. A következő videót megnézve, amelyet az egyik vezető hírportál autós felülete osztott meg „Iszonyatosan pórul járt a büntetőző ladás” címmel, pár dolog rögtön feltűnt. Mintha ez nem az lenne, aminek beállítják. És persze nem is az. Az elején ugyan történik egy akció, amely szerint a ladás az elfogyó sávból áttérne a kamerás autó elé, de nem teheti, mert nem engedték be: kis kitérőmanővert is tett a kamerás.

Majd folytatódik a videó, hogy röviddel az eset után ugyanaz a Lada feltűnjön a kamerás autó mögül, balról érkezve, a másik sávban. Szinte a lendületesen érkező kocka-Lada megjelenésekor látható, hogy a Lada előtti autók sora fékezni kezd.

És innen jönnek az izgalmas képrosor, amelyet büntetőfékezésként azonosítottak, pedig nem az, hanem egyszerű pánikfékezés. Látni, hogy a Lada is erős fékezésbe kezd: ekkor a kormányzott kereke egyenesen áll, miként addig is. Tehát nem próbált sávot váltani a kamerás autó elé, hiszen éppen azon igyekezett, hogy ne érje utol a fékezős sort.

Rendesen satuzott, aminek az eredménye, hogy a blokkolásgátló nélküli autó mind a négy kereke blokkolt. Ilyenkor elég, ha kicsit is félrehúz a fék, vagy máshogy tapadnak oldalanként a gumik. Az autó a blokkoló kerekekkel elkezdett keresztbe fordulni, ekkor indul el a kamerás autó sávjába. Látható, hogy a fékező Lada sofőrje ellenkormányoz, hogy mentse a menthetőt: jobb lett volna, ha felengedi a féket, és visszanyerhette volna az uralmát az autója felett. De ehelyett tovább fékezve az autó a blokkolva csúszó kerekein továbbra is azt tett, amit akart, illetve amit a fiizika diktált neki. Így lett baleset a vége. De nem azért mert büntetőfékezett volna, olyan büntetőfékezésről kevesen halottak, amit a „büntetendő” autós melletti sávban kezdeményeznek.