A rendőrség által gyűjtött előzetes – azaz a balesetet követő 24 órás helyzetnek megfelelő – adatok alapján 2012. január 01. és április 30. között összesen 3 928 személysérüléses közúti baleset történt, 5,37 %-kal kevesebb, mint 2011. azonos időszakában (akkor 4 151 balesetet regisztráltak).

Kedvező tendencia a súlyos és a könnyű sérüléses balesetek vonatkozásában mutatható ki, ahol a csökkenés mértéke – a felsorolás sorrendjének megfelelően – 5,39 % (1 169-ről 1 106-ra), illetve 5,72 % (2 831-ről 2 669-re). A halálos kimenetelű közúti balesetek számában kis mértékű, 1,32 %-os növekedés tapasztalható (151-ről 153-ra).

A közúti közlekedésbiztonság terén egyértelműen a balesetben meghalt személyek számának alakulása számít a legfontosabb tényezőnek, a közösségi és a nemzeti közlekedéspolitikai koncepciókban kivétel nélkül ez az első helyen kiemelt értékelési mutató. Idén április végéig a közúti balesetben meghalt személyek száma a tavalyi 167 fővel szemben 169 főre nőtt, a kis mértékű (2 fős) növekedés mértéke ezáltal 1,2 %.  

Az ittasan okozott személyi sérüléssel járó közúti balesetek alakulásában továbbra is tart a kedvező trend, hiszen a tavalyi 429-el szemben idén április 30-ig 404 ittas baleset történt (a csökkenés mértéke 5,83 %). Ennek megfelelően az ittasan okozott baleseteknek az összes személysérüléses közúti baleseten belüli aránya 10,33 %-ról 10.29 %-ra módosult.

A közúti balesetek legfőbb okai az elmúlt hónapokban nem változtak. A személyi sérüléssel járó balesetek 29 %-ának a hátterében a gyorshajtás áll (1 153 baleset), az elsőbbségi jog megsértése miatt 943 baleset (részaránya 24 %), a kanyarodási szabályok megszegése miatt pedig 544 baleset (részaránya 14 %) történt.

A közúti balesetek túlnyomó részét, mintegy 63 %.-át a személygépkocsi vezetők okozták, bár megjegyzendő, hogy a közúti forgalmon belüli aránya ennek a közlekedői csoportnak a legmagasabb. A tehergépkocsi vezetők a balesetek 10 %-ának, az autóbusz vezetők pedig az összes baleset 2 %-ának az okozásáért felelősek. A kerékpárosoknak a balesetet okozók körében betöltött aránya az első négy hónapban 10 %-os (402 balesetet okoztak kerékpárral). A „motoros” kétkerekűek vezetői – a segédmotor kerékpárosok és a motorkerékpárosok – összesen 251 balesetet okoztak.

A kerékpárosok az év első négy hónapjában – amikor a kerékpáros szezon gyakorlatilag még el sem kezdődött – 20 %-kal több balesetet okoztak, mint a segédmotoros kerékpár, motorkerékpár és autóbusz vezetők összesen!

A részletes statisztikai adatok pdf-ben