A Genfi Nemzetközi Autószalonon történt bejelentés alapján az elektromos Renault SUV összesen 329 szavazatot kapott, amelyet szorosan követ a BMW 5-ös sorozat 308 szavazattal. A Peugeot 3008 került fel még a dobogóra 197 ponttal, míg a Kia EV9 a negyedik (190), a Volvo EX30 az ötödik (168), a BYD Seal pedig a hatodik (131) lett. A Toyota C-HR az egyetlen olyan autó a listán, amelyet nem kínálnak tisztán elektromos hajtáslánccal: 127 szavazattal a hetedik helyen végzett. A hét döntős modell közül négy teljesen elektromos volt, köztük a győztes, a másik három pedig teljesen elektromos és/vagy plug-in változattal.

A 2024-es Év Autója zsűri 58 tagból áll, 22 ország képviseletében, azzal a céllal, hogy megtalálják a legjobb új autót. Magyarországot a szervezetben két tapasztalt autós újságíró, Csikós Zsolt és Gajdán Miklós képviseli – előbbi jelenleg a Speedzone munkatársa, utóbbi az újjáéledt AutóMagazin főszerkesztője. A fő kritériumok, amelyek alapján egy autót értékelni kell, a következők: általános kialakítás, kényelem, biztonság, gazdaságosság, kezelhetőség és általános műszaki állapot, teljesítmény, funkcionalitás, általános környezetvédelmi követelmények, vezetői elégedettség és ár, a műszaki innováció és az ár-érték arány a legfontosabb tényezők.