Sajnos a múlt hét sem telt el halálos balesetek nélkül. Kilenc eseményben tizenegy ember vesztette életét az útjainkon. A fővárosban két halálos baleset történt, az egyik november nyolcadikán hajnalban Újpesten, mikor egy autó a Külső Szilágyi út és a Megyeri út kereszteződésénél a járdaszigetre telepített jelzőtábla, jelzőlámpa és közvilágítást tartó oszlopoknak ütközött. Az egyrésztvevős balesetben a sofőr elhunyt. A másik budapesti halálos baleset november tizedikén történt délután hat órát követően, a III. kerületben egy taxi ütött el egy gyalogost, aki a jelentés szerint a földön feküdt: az eset vizsgálata még tart.

November ötödikén sötétedés után Százhalombattán is gyalogost gázoltak. A zebrán átkelő nő a balesetben a helyszínen meghalt. Többször jeleztük, hogy a korai sötétedésben, főképp, ha csapadékos az idő, nagyon nehéz észrevenni a gyalogosokat. Egyszerűen nem olyanok a látási viszonyok, így alapvetően szabálykövető magatartás mellett is megtörténhet a baj. Így kérjük az autósokat, hogy óvatosabban közelítsék meg a gyalogos átkelőhelyeket, a gyalogosokat pedig, hogy győződjenek meg arról, hogy a közelgő jármű meg kívánja- és meg is tudja adni az elsőbbséget, és csak utána lépjenek az úttestre.

November ötödikén Szolnok lakott területén kívül egy 76 éves férfi szabálytalanul próbált meg visszafordulni a 4. számú főúton egy útkereszteződésben. Nem vette figyelembe a kötelező haladási irány táblát. A szemből érkező tartályos félpótkocsis nyergesvontató már nem tudta elkerülni az ütközést. A balesetben a személyautó sofőrje és 70 éves utasa is elhunyt. Az eset felhívja a figyelmet arra, hogy a táblákat nem véletlenül rakják ki az útkezelők, tehát a kötelező haladási irány kijelölése ezen a helyszínen sem volt öncélú, hanem a hasonló balesetek elkerüléséért alakították ki így a kereszteződés forgalmának szabályozását. A megfordulást, az útiránymódosítást mindig a KRESZ szabályok tiszteletben tartásával végezzék, különösen a lakott területen kívüli útszakaszokon, ahol a haladási sebesség nagyobb.

Szintén ötödikén Szentes közigazgatási területén, de lakott területen kívül egy 79 éves férfi autójával egy fának ütközött, utasa, egy 82 éves nő elhunyt. Feltételezhetően nem az útviszonyoknak megfelelően vezetett az idős sofőr. Másnap, november hatodikán Koroncó közelében, szintén lakott területen kívül hajnalban egy autó a kanyarban kisodródott és fának csapódott. Vélelmezhető, hogy a sofőr ez esetben sem az útviszonyoknak megfelelő sebességgel haladt, emiatt vesztette el uralmát a járműve felett. A balesetben a 26 éves sofőr meghalt, három utasa súlyos sérülést szenvedett. A vizsgálat még tart.

November hetedikén reggel hat óra után Szigetvár lakott területén kívül egy 35 éves férfi autója tért át menet közben a szembejövő sávba, ahol elütött egy kerékpárost. A 77 éves sérültet kórházba szállították, viszont ott kora délután az orvosi ellátás ellenére elhunyt. A feltehető baleseti ok ez esetben is az út- és látási viszonyokhoz képest rosszul megválasztott sebesség volt.

November kilencedikén Debrecenben, este kilenckor egy motoros kanyarodást követően áttért a menetirány szerinti bal oldalra, ahol összeütközött az ott haladó személyautóval. A motoros és utasa a balesetben életét vesztette. Az előzetes vizsgálati adatok szerint itt is a rosszul megválasztott sebesség okozta a tragédiát. Kilencedikén még egy motorkerékpáros baleset történt. Sopronban délután egy balra kanyarodó autó nem biztosított elsőbbséget a szemből érkező 17 éves motorkerékpárosnak, és emiatt karamboloztak. A fiú a kórházba szállítás után sajnos életét vesztette.

Az utóbbi két eset kapcsán érdemes felhívni a figyelmet rá, hogy a szokatlanul enyhe időjárás miatt a motorosok többsége még nem rakta el télire a járművét. Tehát a korábbi években megszokottal ellentétben bizony így novemberben is számos motorkerékpáros közlekedik az útjainkon. Az autósoknak továbbra is figyelniük kell a nehezebben észlelhető motorkerékpárosokra, az utóbbiaknak pedig figyelembe kell venniük, hogy rosszabbak a látási viszonyok, sőt az útviszonyok is, így egyrészt az autósok is nehezebben észlelik a motorkerékpárokat, másrészt a gépektől sem várható ugyanaz az úti viselkedés mint jó időben. A hidegben a gumik kevésbé tapadnak, a motorkerékpár is előbb megcsúszik, veszti el a tapadását és például sodródik ki egy gyorsabban vett kanyarban. Ugyanabban a kanyarban, ahol nyáron könnyedén megtartja a vezetője által adott ívet.

Vigyázzunk magunkra és egymásra!